AUTEL IM608 IMMO Diagnostyka Programator kluczy

AUTEL IM608 IMMO Diagnostyka Programator kluczy

MaxiIM IM608 to najbardziej zaawansowane i unikalne narzędzie do programowania kluczy i diagnostyki w jednym. Urządzenie łączy zaawansowane programowanie kluczy i diagnostykę wszystkich systemów elektronicznych oraz zaawansowane funkcje serwisowe w jednym 10,1-calowym tablecie dotykowym z systemem Android. Tester jest wyposażony w programator kluczy XP400 oraz programator ECU MaxiFlash, aby zapewnić pełne wsparcie dla funkcji IMMO włącznie z programowaniem. Wraz z możliwością szybkiego diagnozowania wszystkich modułów większości marek i modeli na rynku, IM608 zapewnia wszystkie funkcje specjalne. Jest to niespotykane, kluczowe narzędzie do programowania i diagnostyki. W języku Polskim, angielski, hiszpański, francuski, niemiecki, włoski, japoński, koreański, holenderski, portugalski, szwedzki, rosyjski.

Niezwykle wydajny sześciordzeniowy procesor Cortex A7 + A15

10,1-calowy pojemnościowy ekran dotykowy LED o rozdzielczości 1920 x 1200

Wewnętrzna niezawodna wbudowana pamięć 64 GB zapewnia lepszą wydajność

Wbudowany 8-megapikselowy tylny aparat z autofokusem i latarką

Wi-Fi 802.11 a / b / g / n / ac, aby uzyskać dostęp do ulubionych zasobów internetowych

System operacyjny Android typu open source do szybkiego uruchamiania i wykonywania wielu zadań

Wydajne połączenie zaawansowanego programowania kluczy / diagnostyki wszystkich systemów / zaawansowanych usług serwisowych

Profesjonalne programowanie kluczy wyposażone w programator kluczy XP400 i programator ECU MaxiFlash dla pełnego wsparcia Immo

Tryb inteligentny do kierowanego i zautomatyzowanego uczenia się kluczy

Tryb ekspercki do zaawansowanego uczenia się kluczy

Odczytaj PIN / CS (utracony cały klucz), wygeneruj klucz, uczenie klucza, uczenie zdalne

Resetowanie / adaptacja ECU IMMO, odświeżanie / kodowanie

Odczyt / zapis danych transpondera, dane ECU / MCU / EEPROM (np. Układ szyfrujący 9S12), karta IC, wykrywanie częstotliwości zdalnej

Wydajna diagnostyka na poziomie OE dla ponad 80 marek i modeli w USA, Azji i Europie

Pełne możliwości kodów, danych na żywo, aktywnych testów, informacji o ECU, adaptacji, dopasowywania, kodowania itp.

Wszystkie funkcje specjalne, EPB, DPF, SAS, reset oleju, BMS, ponowne rozpoznanie ID czujnika TPMS itp.

Funkcje diagnostyczne:

Diagnoza wszystkich systemów elektronicznych pojazdu (linia K oraz CAN) między innymi: Silnik, ABS, Airbag, DPF, SAS, EPB, klimatyzacja, automatyczna skrzynia biegów, moduły komfortu itp...

Przełącznik XP400 i programator chipów

Informacje o ECU

Odczyt kodów błędów

Kasowanie kodów błędów

Pełna obsługa bieżących parametrów podczas pracy Live Data

Programowanie ECU

Adaptacje

Kodowanie

Testy elementów wykonawczych

Nastawy podstawowe

Kasowanie inspekcji serwisowych Oil Service

Obsługa hamulca postojowego EPB (Cofanie zacisków do wymiany klocków hamulcowych)

Obsługa DPF (filtr cząstek stałych)

Obsługa SAS

Obsługa BMS

Adaptacja przepustnicy

Flashowanie ECU, system PassThru

PC obsługiwane

Odczyt/zapis układu MCU / EEPROM

Odczyt/zapis ECU

MC9S12 zaszyfrowany Chip odczyt/zapis

Czytanie/pisanie kluczy

Odczyt/pisanie kluczy na podczerwień Mercedes

Znalezienie częstotliwości kontrolnej

Karta elektroniczna do czytania/pisania

Funkcje IMMO:

Profesjonalne programowanie kluczy poprzez programator XP400 i programator ECU MaxiFlash dla pełnego wsparcia Immo.

Tryb inteligentny do kierowanego i zautomatyzowanego uczenia się kluczy.

Tryb ekspercki do zaawansowanego uczenia się kluczy.

Odczyt PIN / CS (utracony cały klucz), wygeneruj klucz, uczenie klucza, uczenie zdalne.

Resetowanie / adaptacja ECU IMMO, odświeżanie / kodowanie.

Odczyt / zapis danych transpondera, dane ECU / MCU / EEPROM (np. Układ szyfrujący 9S12), karta IC, wykrywanie częstotliwości zdalnej.

Tworzenie kopii zapasowych/przywracanie danych IMMO.

Dane techniczne:

System Operacyjny: AndroidTM 4.4.2, KitKat

Procesor Samsung Exynos hexa-core Processor (1.3GHz Quad-core ARM Cortex-A7 + 1.7GHz Dual-core ARM Cortex-A15)

Pamięć: 2GB RAM & 64GB On-board Memory

Wyświetlacz: 10.1-inch LED capacitive touch screen with 1920x1200 resolution

Łączność Wi-Fi (802.11 a/b/g/n/ac) USB: 2.0,BT v.2.1 + EDR, SD Card (Support up to 32GB), HDMI

Aparat 8.0 Mexgapixel, AF z latarką

Wejście/wyjście: 3-zespół 3.5 mm stereo/standardowe gniazdo zestawu słuchawkowego

Sensory Grawitacja akcelerometr, czujnik światła otoczenia (ALS)

Zasilanie i bateria 15000 mAh 3.8 V lithium-polymer battery Charging via 12 V AC/DC power supply with the temperature between 0°C and 45°C

Napięcie wejściowe 12 V (9-24 V)

Zużycie prądu 6.5 W

Temperatura pracy -0 do 50 ℃

Temp. przechowywania -20 to 60 ℃

Obudowa Mocna obudowa z tworzywa sztucznego z gumowymi ochronami

Wymiary 300 mm x 220 mm x 50mm

Waga NW: 1.42 kg, MaxiSys GW: 8.655 kg

Protokoły:

ISO 9142-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-Line, Flashing Code, SAE-J1850 VPW,

SAE-J1850 PWM, CAN ISO 11898, Highspeed, Middlespeed, Lowspeed and Singlewire CAN,

GM UART, UART Echo Byte Protocol, Honda Diag-H Protocol, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939,

SAE J1708, Fault-Tolerant CAN

ZAWARTOŚĆ ZESTAWU:

APA107 (Connect Cable)

APA106 (MC9S12 Clamp)

APA105 (MCU Clamp)

APA104 (ECU Clamp)

APA103 (EEPROM Clamp)

APA101 (Single Cable)

APA002 (EEPROM Socket)

APB108 (MCU_FQFP176)

APB107 (MCU_FQFP144)

APB106 (MCU_FQFP112)

APB105 (MCU_FQFP80)

APB104 (MCU_FQFP64)

APB102 (MB IR Cable)

APB101+APD101 (EEPROM Adaptor + EEPROM Adaptor Shell)

APC101 (USB Cable)

AAC001 (MED17 Cable)

Light Fuse 6*30mm (2pcs)

XP400 Key Programmer

MaxiFlash JVCI

MaxiIM IM608

AC/DC Adapter (12V)

Carrying Case

Quick Reference Guide

Main cable

USB Cable

Cigarette Lighter

Packing List

Mini USB Cable

Szeroki zasięg pojazdu-ponad 10,000 modeli:

Dla Audi: A1, A3, A4, A5, A6, RS4, B6, B7, RS5, RS6, A4 Allroad, A8, S8, Q3, RSQ3, Q5, Q7, R8, TT

Dla Seat: Alhambra, Altea, Altea, Cordoba, CupraLeon, Exeo, Ibiza, Leon, Mii, Toledo

W przypadku skody: Citigo, Fabia, Kamiq, Karoq, Octavia, Rapid, Roomster, Superb, Yeti

Dla VW: Amarok, Arteon, Atlas, Beetle, Bora, BoraGli, Caddy, Crafter, EOS, Fox Africa, Fox EU, Fox, GTI, Gol County, Gol(5U), gol (5W), Golf PLUS, Golf/królik (1K), Golf6 kombi, Jetta, Parati, Passat, Phaeton, Polo, Scirocco, Sharan, Suran, t-roc, Tiguan, Touareg, Touran, Transporter5/Multivan.

Dla fiata: 500, 500L, 500X prox, Albea, Boxer, codzienny, Doblo, Doblo nowy, Ducato, Egea, Fiorino, Freemont, Idea, Grande punto, skoczek, Linea, Marea, nemo, Ottimo, Palio, Palio RST, Panda, Perla, Promaster, Punto, Sinea, Stilo, Viaggio

I wiele więcej, możesz sprawdzić na naszej oficjalnej stronie internetowej listę samochodów.

IM608 nie obsługuje lokalnych samochodów w indiach!

ECU kodowanie:

Funkcja kodowania służy do ponownego flashowania modułów sterujących pojazdu, umożliwia aktualizację oprogramowania komputerowego w pojeździe do najnowszej wersji, jak również przeprogramowuje adaptacyjne dane dla niektórych komponentów po dokonaniu napraw lub wymiany, zapewniając sposoby na problemy jezdne, zużycie paliwa, straty mocy, Kody usterek, trwałość części mechaniczne.

Aktywny Test:

Proces wysyłania i pobierania informacji z modułu sterującego pojazdu za pomocą urządzenia jest znany jako test uruchamiania lub sterowanie dwukierunkowe. Głównym celem funkcji testu uruchamiania jest żądanie modułu sterującego do wykonania określonej funkcji, w tym testów systemowych, testów siłowników, testów funkcjonalnych, testów kontrolnych, przeprogramowania lub reinicjalizacji, oszczędzając w ten sposób czas diagnostyczny. Np.: podłączasz wskaźnik ciśnienia paliwa, cyklowałeś klucz i rozkręciłeś silnik, ale nie mogłeś wymyślić niczego, co dotyczy ciśnienia paliwa. Dzięki funkcji testu uruchamiania tego narzędzia diagnostycznego możesz wysłać polecenie pompy paliwa na instrukcję i zobaczyć właściwe ciśnienie paliwa, dowiedzieć się, czy istnieje problem z obwodem pompy paliwa lub pompy.

Diagnostyka całego systemu:

Wystarczy uzyskać dostęp do trybów diagnostycznych poprzez AutoVin lub jednostkę sterującą, i jesteś w stanie wykonać diagnostykę nad wszystkimi systemami na ECU pojazdu w celu zlokalizowania systemów usterek i pobierania kodów dtc.

Informacje ECU-szczegółowo dostarcza pobrane informacje ECU.

Czytaj kody-wyświetla szczegółowe informacje o rejestrach DTC pobranych z modułu sterującego pojazdu.

Kasowanie kodów-kasowanie rekordów DTC i innych danych z ECM.

Dane w czasie rzeczywistym-pobiera i wyświetla dane w czasie rzeczywistym i parametry z ECU pojazdu.

Test aktywny-zapewnia konkretne testy podsystemu i komponentów.

Ponad 30 funkcji serwisowych:

30 funkcji serwisowych dla różnych zaplanowanych czynności serwisowych i konserwacyjnych, w tym: Reset oleju, EPB, TPMS, BMS, odpowietrznik hamulca, DPF, klucze Immo, wtryskiwacz, SAS, zawieszenie, przepustnica, WIN DR dach, siedzenia, licznik kilometrów, zmiana Lang, reflektor, rozmiar opon CHG, nauka TEC, ABS/SRS, Cylinder, turbodoładowanie, Limit, sprzęgło, adaptacja Trans, Reset poduszki powietrznej.

Serwis resetowania oleju:

umożliwia resetowanie układu zużycia oleju silnikowego, który oblicza optymalny interwał wymiany oleju w zależności od warunków jazdy pojazdu i klimatu.

EPB usługi:

pomaga utrzymać elektroniczny układ hamulcowy bezpiecznie i skutecznie, dezaktywację i uruchomienie układu sterowania, pomoc przy płyn hamulcowy, otwieranie i zamykanie klocki hamulcowe, i ustawienie tarczowych hamulców lub wymiana klocków, itp.

Usługa SAS:

umożliwia wykonanie kalibracji czujnika kąta skrętu, który trwale przechowuje aktualną pozycję kierownicy jako pozycję prostoliniową w czujniku kąta skrętu EEPROM.

Usługa DPF:

pozwala na wykonywanie wielu funkcji, aby filtr cząstek stałych do diesla systemu.

Usługi TPMS:

pozwala, aby szybko identyfikować sensory opon z ECU pojazdu, jak również do wykonywania procedury programowania i resetowania TPMS po wymianie czujników opon.

Usługa IMMO:

programuje nowy klucz antykradzieżowy i wykonuje kluczowe dopasowanie, wyłącznik zapłonu, połączony panel przyrządów, ECU, BCM lub bateria pilota zdalnego sterowania zostanie wymieniona. I wiele więcej...